TimberJack 230, moteur Detroit Diesel 353 refait à neuf (tête d’origine, cam-shaft, collecting ruds, injecteurs, pistons et sleeves…) il n’y a pas longtemps (moins de 500 heures). Renverse et clutch de deux ans. Tous les planétaires ont été changés. Starter+batteries 2005. Chaînes 5/8 multi-anneaux flambant neuves. Pneus forestiers 16. 9. 30 16 plis au kevlar, encore bons pour plusieurs années. Très bonne petite machine toujours bien entretenue pour travailler sur des lots privés....
